御殿場のカーディティーリング/タイヤ/エンジンオイルのお店「CARPORT OZ」blog

2013年09月 | ARCHIVE-SELECT | 2013年11月

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ボルボ VC60 (ボディコーティング・HYDRO FINISH)

こんにちは!

台風26号の被害がかなりあるようですね。
残念なことにお亡くなりになられた方も多数おられるようで、お悔やみ申しあげます。



こちら、御殿場は朝には雨も上がっていて通勤時間帯も影響はほとんど無かったものと思われます。
午前中いっぱいは強い風が残ったものの、台風一過でかなり暑くなりました。



昨日・今日でお預かりしていた、ボルボ XC60。

納車間もない新車ですが、鉄粉や小キズはつき物ですので、それらを除去してからのコーティング施工と
なります。

v60 10161

これはRデザインパッケージというのでしょうか?
アンダー部分がペイント処理されていたり、20インチタイヤ・ホイールが装着されていまね。


v60 10162
v60 10163


納車前に屋外で。
台風が過ぎ去り、納車日和となりました!


今回のボディコーティングの種類はG'zoxの“HYDRO FINISH”でした。



ボディコーティング各種、新車割引致します!

ご予約お待ちしております。

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| 未分類 | 16:29 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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MITSUBISHI ランサー・エボリューションⅩ (ボディコーティング・KINGVEIL)

こんにちは!

御殿場は台風24号の影響?で、朝から弱い雨、時折雨風少し強くという感じです。

お預かりしていた、三菱ランサー・エボリューションⅩ。

ボディコーティング“KINGVEIL”の施工車両ですが、お客様が前後バンパーを交換されたということで、
その部分施工と、全体のメンテナンス施工でした。


フロント。

evo1081.jpg

リア。

evo1082.jpg

全体。

evo1083.jpg

平成20年式で、新車から丸5年半ほど経過している車両ですが、新車時に当店で“GLASSNEO”、3年後に
“KINGVEIL”を施工されており、とってもキレイな一台です!

ありがとうございました。



ボディコーティング各種、“KINGVEIL”“HYDROFINISH”“GLASSNEO”等ご予約お待ちしております。



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TOYOTA エスティマ(PENNZOIL オイル交換)、VW ポロ GTI(ボディコーティング GLASSNEO)

こんにちは!

今日はエンジンオイル交換(PENNZOIL)と、ボディコーティング(GLASSNEO)の施工車両の紹介です。


まずは、平成18年式のトヨタ・エスティマのエンジンオイル&エレメント交換です。

est1051.jpg

エンジンオイルはPENNZOILのGOLDシンセティックブレンド 5W-30を使用しました。
こちら、¥2,700/本(約0.95L、税別)となっております。
※PENNZOILでのオイル交換は工賃は頂いておりません。




そして、平成25年式(新車)のフォルクスワーゲン・ポロGTIのボディコーティングです。

polo1051.jpg

コーティングの種類は、ガラス系超撥水の「GLASSNEO(グラスネオ)」です。
こちら、軽自動車¥45,000(新車時・税別)~となっております。
※新車値引きあります。新車以外は別途、状態により新車時価格に20~50%増しの料金になります。


PENNZOILエンジンオイル交換、ボディコーティング、その他ご予約お待ちしております。

| ボディコーティング各種 | 17:08 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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トヨタ プリウス (ボディコーティング・ハイドロフィニッシュ)

こんにちは!

今日から10月ですね。
一般的に衣替えとなりますが、日中はまだまだ暑く、例年10月に入ってしばらくは夏の格好で仕事
をしています。


平成24年式(1年半ほど経過)のトヨタ・プリウスのボディコーティングを施工しました。
時間(納期)がなく、写真は完成後のみです。

pri1012.jpg

ソリッドの黒、ということで磨きにかなりの時間を割きました。
もっと予算と時間があれば、もっと攻め込んだ磨きもできたんですが、バランスを見て。

コーティングの種類は、G'zoxの「ハイドロフィニッシュ」。
黒系におススメのコーティングで、「疎水」性です。


「ハイドロフィニッシュ」、ご予約お待ちしております!!


さて、10月2日(水)、3日(木)は臨時休業とさせていただきます。

よろしくお願いいたします。



| ボディコーティング各種 | 16:26 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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