DAIHATSU エッセ (PENNZOIL オイル交換)
2010.02.09/Tue/19:51:34
今日はとっても暖かかったですね!3月〜4月並み?
まずは、昨年末にコーティング(CombinationCoat)を施工したダイハツ・エッセのオイル交換です。

オイルはPENNZOILのセミシンセティックオイルの“SUV,Truck&Minivan MotorOil 5W-30"を入れました。
エレメントも交換で規定量2.8Lなので、ちょうど3本です(1/4ガロン、約0.95L)。

そして急きょ予定変更で午後からは・・・

トヨタ・クラウンマジェスタのコーティングです!こちらは“GLASSNEO”を施工します。
マスキングしてルーフから磨きはじめています。
パッと見、キレイですが、洗車キズが結構ありますね。ボディカラー的に目立ちませんが・・・
まずは、昨年末にコーティング(CombinationCoat)を施工したダイハツ・エッセのオイル交換です。

オイルはPENNZOILのセミシンセティックオイルの“SUV,Truck&Minivan MotorOil 5W-30"を入れました。
エレメントも交換で規定量2.8Lなので、ちょうど3本です(1/4ガロン、約0.95L)。

そして急きょ予定変更で午後からは・・・

トヨタ・クラウンマジェスタのコーティングです!こちらは“GLASSNEO”を施工します。
マスキングしてルーフから磨きはじめています。
パッと見、キレイですが、洗車キズが結構ありますね。ボディカラー的に目立ちませんが・・・
カテゴリ: オイル交換
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なんとか目処が!
2010.02.07/Sun/16:54:29
連日、朝の寒さが厳しいですね〜!
昨日も遅くまでセレナを磨いていました・・・


月曜には納めないとならないので、今日も目処がつくまで、と思い出勤して磨いてました。
何とかカッコになったと思います。あとは細かい部分の手作業をして脱脂洗車して納車です!
昨日も遅くまでセレナを磨いていました・・・


月曜には納めないとならないので、今日も目処がつくまで、と思い出勤して磨いてました。
何とかカッコになったと思います。あとは細かい部分の手作業をして脱脂洗車して納車です!
カテゴリ: コーティング
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今シーズンもっとも寒かった・・・かな?
2010.02.05/Fri/21:41:25
今朝はホントに寒かったです! 今シーズンもっとも寒かったかも?

ジェットヒーターでホースを暖めている図です。水道は10時頃出るようになりましたが、ホースの中が凍ってしまっていて使えず・・・バケツに汲んでしのいでいましたが、やっぱりホースが使えないと不便です。11時ごろやっと開通しました!
それと・・・昨日からのエスティマのルームクリーニングですが、若干灯油のニオイが残っているような感じだったので、再び“秘密兵器”を散布する準備を。ところが、その剤液を容器から軽量カップに注いだ瞬間、たちまちシャーベット状に・・・寒過ぎです! エスティマは夕方納車しました。

そして今日から始めているのは、日産・セレナの磨きです。コーティングは依頼主であるディーラーさんで行います。
こちら、かなり苦戦中です。5年前に日産純正のコーティングを施工してあるんですが、劣化が凄くて・・・ウールバフでがんがん磨いています!なので、画像のようにバフ目が当然出ます。これを仕上げていくんですが・・・
長期戦になりそうです。

ジェットヒーターでホースを暖めている図です。水道は10時頃出るようになりましたが、ホースの中が凍ってしまっていて使えず・・・バケツに汲んでしのいでいましたが、やっぱりホースが使えないと不便です。11時ごろやっと開通しました!
それと・・・昨日からのエスティマのルームクリーニングですが、若干灯油のニオイが残っているような感じだったので、再び“秘密兵器”を散布する準備を。ところが、その剤液を容器から軽量カップに注いだ瞬間、たちまちシャーベット状に・・・寒過ぎです! エスティマは夕方納車しました。

そして今日から始めているのは、日産・セレナの磨きです。コーティングは依頼主であるディーラーさんで行います。
こちら、かなり苦戦中です。5年前に日産純正のコーティングを施工してあるんですが、劣化が凄くて・・・ウールバフでがんがん磨いています!なので、画像のようにバフ目が当然出ます。これを仕上げていくんですが・・・
長期戦になりそうです。
カテゴリ: コーティング
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今日のオズ。
2010.02.04/Thu/19:19:08
今日は午前中、かなり寒かったですね! 午後は日がさして日向は暖かかったですが・・・
さて今日のオズのお仕事、まずは・・・


昨年10月にフラッシングし、PENNZOILの“SUV,Truck&Minivan MotorOil 5W-30”を入れた、トヨタ・ノア(バン仕様)のオイル交換です。お仕事で使用されていますので、5000kmなどあっと言うまですね!大事をとって5000kmでの交換にしましたが、抜いてみるとまだまだいけそうなオイルの状態。もしかしてもう一度フラッシングかと考えていましたが、洗浄能力に優れるPENNZOILなので、オイル交換(&エレメント)のみとしました。ただ、ヘビーユーザーですので今後も5000km毎交換ということで。
そしてお次は・・・
室内に灯油をこぼしてしまったという、トヨタ・エスティマのルームクリーニングです。

ニオイの元を探すと・・・赤丸の辺り、樹脂パーツの上にまだ灯油が残っていました。こういった個所はアルカリ系の洗剤で拭けばOKですが・・・

カーペット類は本格的にやらないとダメです!
通常のルームクリーニング通り、洗剤とスチームクリーナーで洗浄。その後に、秘密兵器の出番となります。ここは企業秘密ということで・・・

サードシートを格納した上のデッキボードも。

そして、念のためフロアやサードシートも施工。
特にセカンドシート下のマットとデッキボードは入念に何度も“秘密兵器”を散布。何度か繰り返し、ほとんどOKかと思われますが一晩おいて様子見、明日納車予定です!
さて今日のオズのお仕事、まずは・・・


昨年10月にフラッシングし、PENNZOILの“SUV,Truck&Minivan MotorOil 5W-30”を入れた、トヨタ・ノア(バン仕様)のオイル交換です。お仕事で使用されていますので、5000kmなどあっと言うまですね!大事をとって5000kmでの交換にしましたが、抜いてみるとまだまだいけそうなオイルの状態。もしかしてもう一度フラッシングかと考えていましたが、洗浄能力に優れるPENNZOILなので、オイル交換(&エレメント)のみとしました。ただ、ヘビーユーザーですので今後も5000km毎交換ということで。
そしてお次は・・・
室内に灯油をこぼしてしまったという、トヨタ・エスティマのルームクリーニングです。

ニオイの元を探すと・・・赤丸の辺り、樹脂パーツの上にまだ灯油が残っていました。こういった個所はアルカリ系の洗剤で拭けばOKですが・・・

カーペット類は本格的にやらないとダメです!
通常のルームクリーニング通り、洗剤とスチームクリーナーで洗浄。その後に、秘密兵器の出番となります。ここは企業秘密ということで・・・

サードシートを格納した上のデッキボードも。

そして、念のためフロアやサードシートも施工。
特にセカンドシート下のマットとデッキボードは入念に何度も“秘密兵器”を散布。何度か繰り返し、ほとんどOKかと思われますが一晩おいて様子見、明日納車予定です!
カテゴリ: オイル交換
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